具體來看，在實施“一圈兩翼”戰略中，廣安將主要依托優勢產業、城區、港區以及公路、鐵路站點，推進物流園區、重點物流項目建設，壯大物流企業，逐步構建起覆蓋城鄉的市、縣、鄉、村四級物流網絡，打造川東北現代物流業發展高地和全省重要物流次中心。與此同時，廣安也分階段明確了建設發展目標：力爭到2015年，現代物流業對該市經濟的貢獻率達到8%，現代物流業增加值占服務業增加值比重達到20%，基本形成以第三方物流為主的市場主體；到2017年，全市物流業增加值達到80億元、貨運周轉量達到378000萬噸公里。

 

　　根據《方案》安排，廣安將在全市范圍內分級示范試點，打造試點示范重點工程單位40個以上。其中，將建設前鋒區、岳池縣等示范區縣和棗山鎮等15個示范鄉鎮，示范區縣物流業增速年均增長14%以上。建設棗山物流商貿園區、前鋒商貿物流園區、廣安經開區臨港物流園區3個市級示范園區和華鎣高興綜合物流園等4個縣級示范園區，力爭到2017年，培育出物流業年產值超過100億元物流園區1個，50億元至100億元的園區2個。與此同時，扶持壯大恒榮通等16家市級示范企業和12家區市縣示范企業，到2017年培育1A級物流企業11家，2A級以上物流企業5家，培育年營業收入超1億元的3戶以上。

 

　　為達成目標，廣安將在財稅政策、土地供給以及生產要素保障等方面向示范點傾斜。以土地供給為例，該市將對納入規劃的物流園區用地給予重點保障。同時明確，對各地物流業發展規劃確定的重點物流項目用地，在土地利用總體規劃修編時納入規劃統籌安排。對政府供應的物流用地，納入年度建設用地供應計劃，依法采取招拍掛等方式出讓，出讓價格參照所在區域工業用地價格。

 

　　截至目前，廣安在建重大物流項目20余個，總投資額達300多億元。全市物流園區規劃建設總面積已達120平方公里。

 

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